中國足球又上熱搜了。這次不是球員踢得爛，也不是教練被罵，而是車企比亞迪攪進了渾水。
幾天前，比亞迪剛和中國足協敲定五年 7500 萬的贊助協議，體育圈都覺得這是好事。沒想到才幾天，這眼看要成的事就因為 “球迷抵制” 黃了。
7 月 18 日足球日報，上海聯合產權交易所發了公告，比亞迪正式成了中國之隊的官方合作伙伴。按說好的，未來五年每年給 1500 萬，總共有 7500 萬，現金不少于 5750 萬，剩下的用車子抵。
對現在的中國足球來說，這錢就是救命錢。男足連輸沙特、澳大利亞，6 月還 0-1 輸給排名 155 的印尼，徹底無緣 2026 世界杯。以前搶著要的球場廣告，現在沒人接，耐克、中國平安這些老贊助商都撤了。這時候比亞迪進來，業內都說這是 “抄底” 的聰明做法。
可合作剛露頭，就急轉直下。某足球評論員透露稱，比亞迪暫停合作了，不是談崩了，是球迷在網上抵制，就因為它贊助國足。
球迷為啥這么大火氣？國足這些年確實不爭氣，連續六屆世界杯預選賽出局，排名跌到 32 年最低的 98 位。
場外更糟，李鐵、陳戌源這些足協的人接連被查，假球丑聞不斷，把球迷的心都傷透了。網上都在傳 “誰贊助國足就抵制誰”，還有人弄了 “贊助商黑名單”，去電商平臺給人家刷差評。
其實，比亞迪這錢不只是給成年隊，主要是支持年輕球員留洋。就像 15 歲的鄺兆雷，家里條件不好，本來要結束西班牙留洋回國，就因為比亞迪承諾每年給表現好的留洋球員 50 萬，才能繼續在國外踢球。
這兩年比亞迪在足球贊助上動作不少，歐洲杯、美洲杯都有合作，還幫了不少青訓項目。這次贊助國足，本來是想借著賽事露臉，而且按行情，每年 2000 萬的門檻，比亞迪相當于打了七五折，挺劃算的。
現在贊助黃了，足協損失大了。主席宋凱忙活好幾個月白費了，不光少了筆錢，以后更難拉贊助。國家隊選帥預算砍到 1600 萬，還沒比亞迪一年贊助多，球員住宿都從五星降到快捷酒店了。最可惜的是青訓，本來贊助里 30% 要投青訓，現在也黃了。要知道，全國注冊青訓球員才 8.3 萬，還不到日本的五十分之一。
球迷生氣能理解，但把火撒到贊助商身上，其實是把中國足球往死路上逼。沒贊助就沒錢，沒錢水平更上不去，這不就成了惡性循環？
沒人真心希望中國足球一直爛下去。改變總得有人開頭，像比亞迪這樣愿意投錢青訓的企業，其實該鼓勵。畢竟，罵解決不了問題，真要變好，還得靠實實在在的支持。
中國足球死結無解，要不，干脆解散得了？網友們，你們說呢？
